Министерство транспорта и министерство финансов Израиля готовят налоговую реформу, призванную увеличить доходы государства от использования частного автотранспорта, сообщает сегодня портал Ynet. По информации издания, основные положения реформы вступят в силу в первой половине 2015 года.

Согласно опубликованным данным, каждый километр поездки на территории района Гуш-Дан с 6-30 до 9-30 утра, а также с 15-30 до 18-30 вечера обойдется владельцам автомобилей в полтора шекеля за километр. После 18-30 оплата поездки упадет до 10 агорот за километр.

Другими словами, стандартная поездка на работу в часы пик из Бат-Яма, Холона или Ришона в Тель-Авив на собственной машине обойдется водителям примерно в 25 шекелей, что будет являться максимальной ценой для одной поездки длиной более 4 километров. Дорога домой в часы пик будет оплачена по такому же тарифу. Общая месячная плата за использование личного транспорта – более 1.100 шекелей в месяц.

Каждая следующая поездка будет считаться "новой", если водитель включил двигатель через один час после его остановки. "Новая" поездка должна быть оплачена по отдельному тарифу.

На окраинах района Гуш-Дан в часы пик Минтранс намерен взимать по 30 агорот за километр. На периферии страны государство будет доплачивать водителям по 10 агорот за один километр поездки.

По мнению правительственных чиновников, налоговая реформа в области транспорта, которая принесет в казну миллиарды шекелей ежегодно, поможет разгрузить шоссе в часы пик, сократит продолжительность поездок в общественном транспорте, повысит качество жизни и приведет к улучшению состояния окружающей среды в густонаселенных районах страны.