В мире минивэнов

Опрос + обсуждение как самого подхода, так и отдельных моделей.

Вэна у меня нет, и если честно, то у меня вообще аллергия на такие машины, вот не нравятся и всё! Хотя если конечно в семье трое детей и больше, то вэн - штука весьма удобная. Но я бы лично предпочёл 7-местный SUV минивэну :)

Даже при двоих детях вэн штука отличная в хозяйстве. Для дальних поездок - супер.

Согласен, и при двух детях вэн тоже хорош. Куда ещё можно запихнуть:
- детей,
- каких-нибудь приехавших погостить родственников или безлошадных друзей;
- засунуть еды / воды / коляску / мангалы / дрова / принадлежности для пикника / палатку / лодку / лодочный мотор и проч.
- на крышу взгромоздить два каяка;
- сзади прицепить четыре велосипеда.

Недостатки вэна по сравнению с 7-ми местным SUV:
- вэн - это не понтово;
- если надо тягать лодку на прицепе - то далеко не все вэны потянут это дело.

Недостатки SUV по сравнению с вэном:
- не так просторно внутри;
- Двери открываются в стороны (а не sliding doors). Дети будут долбить соседние машины на парковке.
- Маленьких детей неудобно сажать в SUV-шные двери
- Дороже вэна.

Вэн - это лучшая на свете машина для домашнего хозяйства, особенно если есть Stow'nGo ! Кроме перечисленного Mijas, еще можно:
- перевозить мебель
- drywall and ping-pong table
- в нем можно спать в кэмпинге, особенно если рядом бродят медведоны
- дети сидят на достаточном удалении друг от друга, что помогает при перемещении на дальние дистанции
- наш вэн сам открывает боковые и заднюю двери , это крайне удобно с маленькими детьми или когда заняты руки

Julia:

Вэн - это лучшая на свете машина

лучше вена - только Юкон

Hellhammer:

А если по теме, то вэна у меня нет, и если честно, то у меня вообще аллергия на такие машины, вот не нравятся и всё! Хотя если конечно в семье трое детей и больше, то вэн - штука весьма удобная. Но я бы лично предпочёл 7-местный SUV минивэну :)

Согласна.
Купили в январе 7-ми местный SUV - очень довольна. Детей двое. Вэн категорически отказываюсь водить.

Roza, какой?

Brrr:

Roza, какой?

Buick Enclave 2009

Brrr:

Julia:

Вэн - это лучшая на свете машина

лучше вена - только Юкон

Yukon - это 7-местный SUV и есть :)

Roza:

Brrr:

Roza, какой?

Buick Enclave 2009

mijas:

Недостатки SUV по сравнению с вэном:
- не так просторно внутри

А как насчёт Toyota Sequoia, Nissan Armada, Infiniti QX56, GMC Yukon Denali? Я бы не сказал что они уступают вэнам в плане простора :)

Hellhammer:

mijas:

Недостатки SUV по сравнению с вэном:
- не так просторно внутри

А как насчёт Toyota Sequoia, Nissan Armada, Infiniti QX56, GMC Yukon Denali? Я бы не сказал что они уступают вэнам в плане простора :)

Не знаю, не пробовал...
У меня в вэне семь мест (не восемь), и между двумя средними сиденьями есть проход (в восьмиместной конфигурации там ещё одно сиденье). Так что получается немного как в самолёте проход между креслами. Удобно чтобы назад пройти, что-то достать, да и просто когда дети дерутся (а дерутся они всегда если не смотрят телевизор) - им сложнее друг до друга доставать. :)
Может быть в больших SUV есть что-то подобное, но не уверен.
Потом если сложить задние сиденья (третий ряд) и убрать средние сиденья - получается приличное пространство, куда можно загрузить, например, матрас размера Queen.

А если брать огромный SUV (типа Sequoia), он уже 1) стОит существенно дороже и 2) жрёт существенно больше.

Просто вэны обычно ассоциируются со всякими Dodge Caravan'ами. Но есть вэны и поприличнее - типа тех же Toyota Sienna и Honda Odyssey. И также есть вэны All-Wheel-Drive.

SUV явно выигрывает в двух аспектах (если не считать того аспекта, что SUV всем очень нравятся чисто визуально), и речь о больших SUV, не о RAV4 или CR-V, - это тягловая сила (towing capacity) и проходимость.

Насчёт проходимости - она мало кому нужна. Я за 8 с половиной лет в Канаде ни разу не выезжал на бездорожье. Или только один раз - по приколу.
А тягловая сила нужна для прицепа с лодкой или чем-то ещё. Хотя мой вэн тоже может потянуть не очень больших размеров лодку (18-20 футов), это всё равно будет выглядеть немного странно: вэн тянет лодку.... :) Так что для этих целей уже нужен SUV или пикап-трак.

Кстати, вот ещё зверь - трак. Многие просто кипятком писают от них. У меня товарищ в Москве купил RAM чего-то там 2000 (или другая цифра). И очень доволен. Таких здоровых машин в России мало, поэтому там это как бы оригинально. А в Канаде / Америке этих траков полно - только отъедь от Торонто и Монреаля и увидишь. Всё зависит от целей. Но трак как семейная машина вообще никак не катит...

Собственно, если не гнаться за понтами и за peer pressure (которое говорит - SUV - это круто, пусть даже это крохотный SUV - nissan x-trail, toyota rav4, honda cr-v и т.п.), то с практической точки зрения (помноженной на цену) для семьи, где два ребёнка или больше, которая любит совместные выезды на природу и дальние поездки, а также иногда заезжать в мебельный магазин, в home depot и rona, вэн, мне кажется, идеален.
Для собственного развлечения у меня легковая машина с движком 3.6 литра. На ней приятно по городу ездить. А вот в дальнюю дорогу гораздо комфортнее на том же вэне.
Но вот для серьёзных развлечений - лодка, поездки по бездорожью и говнищам - тут уже нужен нормальный SUV.
Кто-то, например, говорит, что высоко сидеть приятно. Поэтому в "джипе", в траке, да и в вэне тоже удобно восседать над дорогой. Возможно. Но мне чего-то больше нравится сидеть пониже. Когда из легковой пересаживаюсь в вэн, всегда пытаюсь утопить кресло как можно ниже - а то какое-то некомфортное ощущение, что сидишь на верхотуре. :)

mijas:

У меня в вэне семь мест (не восемь), и между двумя средними сиденьями есть проход (в восьмиместной конфигурации там ещё одно сиденье). Так что получается немного как в самолёте проход между креслами. Удобно чтобы назад пройти, что-то достать, да и просто когда дети дерутся (а дерутся они всегда если не смотрят телевизор) - им сложнее друг до друга доставать. :)
Может быть в больших SUV есть что-то подобное, но не уверен.

Есть в некоторых. И даже не в самых больших - тот же Buick Enclave можно купить с проходом между двумя сидениями.

Ещё такой момент. Тойота Секвойя - она же на базе трака сделана. То есть это по сути грузовик. С ощущениями езды грузовика. И двигатель у неё V8 - пять литров. Т.е. жрать она будет в три горла. :)
Т.е. если сравнить Сиенну и Секвойю - по просторности они, наверно, схожи. А вот по ощущениям от вождения (Сиенна сделана на базе Камри - это почти легковая машина) будет разница. И по расходу топлива.

mijas:

Просто вэны обычно ассоциируются со всякими Dodge Caravan'ами. Но есть вэны и поприличнее - типа тех же Toyota Sienna и Honda Odyssey.

Очень несогласен с такой формулировкой. Я 4 месяца ездил на Dodge Caravan-е (не моём, так что не прими меня за кулика, хвалящего болото) - ощущения от езды очень положительные, не знаю почему у них репутация "всяких", как ты выразился. Наверно, потому что они беспонтовые - надо было сделать хрустальный руль, тогда бы и уважения было больше.

mijas:

И также есть вэны All-Wheel-Drive.

Как-то катался на крайслеровском Town & Country - он более устойчив на поворотах (т.е. я позволял себе поворачивать на большей скороести), чем сделанный по тем-же лекалам, но переднеприводный Караван. Правда, дело было летом, так что другими преимуществами насладиться не удалось.

руки прочь от доджей!!!
о, вон Ursego профессиональный водила и то от каравана не плюется..

Hellhammer:

mijas:

Недостатки SUV по сравнению с вэном:
- не так просторно внутри

А как насчёт Toyota Sequoia, Nissan Armada, Infiniti QX56, GMC Yukon Denali? Я бы не сказал что они уступают вэнам в плане простора :)

я перепробовала их все!!!!
только в юконе сопоставимое с веном пространство. увы..

Я же любя. :) Додж Караван - это же вроде папа (даже дедушка) всех минивэнов, как я понимаю.
Просто Караван - это, наверно, самые (одни из самых) недорогие минивэны на рынке. Обычно есть какая-то зависимость между ценой и тем набором характеристик, качества и наворотов, который предлагаются за эту цену.