Панорамные зеркала в автомобиле. Важно, читать всем!

НеПоследнийГерой,

Оффтоп:

Поэтому я не живу в Китае, а живу в Канаде и они сюда приезжают, вот именно что не грех.

Блин, я плохо читал Канадские правила!
А где написано, что надо вертеть головой?

pashak, это называется Shoulder check. Когда ты перестраиваешься или поворачиваешь, голову надо поворачивать в мертвую зону зрения, если это не делаешь даже не надейся пройти тест.

Да тест я прошел.
Меня интересует дальнейшее вождение. В плане может полицейский до этого докопаться?
Естественно я понимаю, что он "нифига" не может видеть вертел я головой или нет.

А зеркалами я пользуюсь стандартными, настроены, так чтобы не видеть свою машину. Ну нет у меня мертвых зон после такой настойки! Может я не так смотрю? ;)
Или это опыт вождения: 5 лет в России + 15 лет в Израиле ?

Ездите спокойно и не заморачивайтесь. У меня тоже так зеркала настроены (как я описывал в #3), никакой необходимости вертеть головой нет. Никто не наблюдает за углом вашей шеи в момент перестроения.

pashak, Нее на счет копов не боись на такое им пофиг, это я ради теста, но и самой безопасности говорил, никогда нельзя знать, откуда тут гребаный китаец выскочит вслепую, будь всегда готов, как пионер

У меня на одной машине установлены маленькие зеркальца, в углах основных боковых зеркал, которые полностью охватывают мёртвые зоны. На другой - электронное оповещение о приближающейся помехе сбоку, то есть мигалки такие на боковых зеркалах. Если нет ни того, ни другого, то нужно настроить зеркала, как описал 888, и вертеть головой не будет необходимости.

Hellhammer, Все это хорошо...но глаза электроникой не заменишь...пример у меня в одной машине задняя камера, я задом без проблем без камер был, а тут заметил что из-за того что привык к камере навык потерял, пришлось заново тренироваться...
А теперь представь, ты рентал берешь, какой там панорамное... или взял машину у кого то, у него она простая.

Дык никто ж и не спорит, просто так получилось, что мои последние машины оснащены всякими ништяками, а так конечно надо уметь обходиться и без всего этого.
Кстати панорамные зеркала я никогда не использовал, не люблю я их, и всё

Hellhammer:

панорамные зеркала я никогда не использовал, не люблю я их, и всё

То же самое. Они у меня отключают чувство расстояния, так и хочется оглянуться чтобы проверить как далеко на самом деле до машины в соседней линии. А при регулировке зеркал никаких проблем, она переходит из одного зеркала в другое в одном и том же месте которое интуитивно воспринимается. Дело привычки наверное, но мне к ним не удалось привыкнуть когда пробовал. А потом появились эти навороченные зеркала с автозатемнением, кнопками для гаража, компасом... и как-то уже не хочется вешать что-то поверх всего этого.

Hellhammer,

Hellhammer:

Дык никто ж и не спорит, просто так получилось, что мои последние машины оснащены всякими ништяками, а так конечно надо уметь обходиться и без всего этого.
Кстати панорамные зеркала я никогда не использовал, не люблю я их, и всё

Во! Именно это я и пытался выразить.

Ursego:

Galka:

имея панорамные зеркала, можно видеть практически все

Даже не "практически все", а "всё на 100%". Вот уже много лет я устанавливаю на каждую свою машину 2 панорамных зеркала:

888:

Можно и без панорамных. Есть способ регулировки зеркал который практически уничтожает мертвую зону.

Может, такие машины и есть, но на тех, на которых доводилось ездить мне, мёртвые зоны были - будь здоров!

А я думаю, для чего эти маленькие зеркала на рабочих машинах?! Чесслово: не знала...)))
Спасибо, хоть немного поняла зачем...

Galka:

888:

Из-за китайцев??

"Вертеть головой" трeбуют из-за мертвой зоны в зеркале.

И не только, имея панорамные зеркала, можно видеть практически все. Но вертеть головой на тесте все равно надо.

Простите, влезу с уточнением... Вертеть головой надо не только на тесте, но и в реальной дорожной ситуации, независимо от интенсивности движения

888:

Ездите спокойно и не заморачивайтесь. У меня тоже так зеркала настроены (как я описывал в #3), никакой необходимости вертеть головой нет. Никто не наблюдает за углом вашей шеи в момент перестроения.

всегда удивляло - разве проблема в том, смотрит кто-то или нет?)))
и добавлю, но не особо верю в 100 процентность панорамных зеркал, самый лучший способ - проверить самому, шея не отвалится конечно, это не касается профи вождения, это, скорее, для обывателя.... хотя, именно профи мне говорили - верчения не заменит ничто)))

Goldberry:

Простите, влезу с уточнением... Вертеть головой надо не только на тесте, но и в реальной дорожной ситуации, независимо от интенсивности движения

Простите, нет. Про том методе установку зеркал о котором я говорю, ничем никуда вертеть не надо. Ваши три зеркала покрывают всю зону видимости до момента когда машина поравняется с водительским окном.

Goldberry:

не особо верю в 100 процентность панорамных зеркал

Так про них и не ко мне, я за них не агитирую.

Goldberry, 1000% согласен!

Я головой верчу только при плохой видимости: сильный дождь, снегопад, туман. Использую маленькие дополнительные зеркала по бокам и небольшое панорамное внутри. Мертвых зон нет, и ездить так привык (20 лет езжу). На чужих машинах таки да, приходится приспосабливаться, но езжу на них редко.

Ursego:

приклеиваю к левому внешнему зеркало, причём не малепусенькое, а самое большое (стОит 5 каксов в канацкой шине). Если вывернуть это зеркало так, чтобы был виден минимальный фрагмент своей машины, то мёртвая зона слева полностью исчезает: машину, которая тебя обгоняет, ЕЩЁ видно в зеркале, и в то же время УЖЕ видно боковым зрением без зеркала и без поворота головы

Вот как это выглядит на практике:



Причём это коротенький Фольксваген Гольф (или Поло?) - а уж о машине нормальной длины и говорить нечего. Заметьте, зеркало НЕ вывернуто наружу, так что виден кусок своей машины (что позволяет оценить место расположения в пространстве машин, едущих слева сзади - относительно своей).

Хочу сказать всем, кто выступил против такого зеркала: вы либо не пробовали (действительно ли каждый из высказавшихся купил его, приклеил, а потом отклеил т.к. не пошло, или абы позвиздеть?), либо "сдулись" раньше, чем выработалась привычка (на это уходит несколько дней).

Freejack:

А теперь представь, ты рентал берешь, какой там панорамное... или взял машину у кого то, у него она простая.

Каждый раз, когда это происходит, я снова и снова оцениваю как классно с панорамными, и как опасно без них.

Ursego:

Каждый раз, когда это происходит, я снова и снова оцениваю как классно с панорамными, и как опасно без них.

Так в том то и проблема, у тебя зависимость от них стало, если бы панорамные зеркало были бы стандарт на каждой машине, то 100% соглашусь с тобой что это правильный выбор, но так как это сильно далеко от реальности, мы оба знаем.
Я кстати могу сказать тоже самое про камеру заднего вида, я ее обожаю и она дает тебе 100% вид на зад, но такие фичеры не умногих и привыкать к такому не всегда хорошо, заметь, я не анти панорамных, я их просто не оправдываю именно по этой причине.
ИМХО Зеркала не замена глазам, когда ты перестраиваешься или поворачиваешь.