Поднять ограничение скорости на хайвеях

Понятно, что скорость в городах, где пешеходы переходят дорогу, бегают дети, ездят велосипеды, должна быть низкой.
А как насчёт хайвеев? В восточной Канаде ограничение на хайвее - 100 км/ч. Я видел в ФБ ведётся кампания с призывами повысить предельную скорость на хайвеях. Как вы считаете, лучше оставить 100 км/ч (чтоб целее были), или хватит дурака валять и установить нормальное ограничение - 120 км/ч, как во многих европейских странах.
Все понимают, что народ ездит в норме на 10-20% быстрее этого ограничения. Т.е. при ограничении в 100 км/ч - 115 считается нормальным. А при ограничении в 120 км/ч - нормальным будет уже 140 км/ч.

В Нью-Брансвике на многих хайвеях ограничение 110 - и, вроде бы, население еще не поубивалось нафик. Так что можно ИМХО поднять ограничение хотя бы до тех же 110, где дорожные условия позволяют.

Просто 100 какое-то лоховское ограничение. Я помню, что в России в своё время знаки ограничения скорости не имели связи с реальностью. На трассе Москва-Питер стояли везде ограничения 60 км/ч. Тогда я пользовался правилом - умножай указанную скорость на два.
В Канаде, понятно, лучше, но 100 км/ч это как-то жестоко. Я покатался немного по Швейцарии и Италии этим летом и у меня никогда не появлялось соблазна вылезти за ограничение скорости. На итальянских хайвеях - 130 км/ч. А часть из них весьма извилисты. Там и 110 не всегда получается держать, не говоря уж про сто тридцать.

Все итак ездят по 400х магистралям 120 так почему не поднять не понимаю...никто не говорит делать тут АвтоБан но 120км/ч на хайвей нормально.

А потому что тогда все будут ездить 140, я против !

motek:

А потому что тогда все будут ездить 140, я против !

Все как ездили, так и будут ездит, кто хочет ездит сейчас 140 его и сейчас это не останавливает, скорость не убивает, не осторожные , не уверенные в себе люди убивают за рулем, и лихачи.

Вопрос цены дороги. Наша немка рассказывала, что мама ее ругала за езду со скоростью 220 км/ч. В Германии. При этом она ничего не нарушала. Тут другие расстояния и скоростная трасса влетит налогоплательщикам в круглую сумму.
Конечно, имея современный автомобиль, тупо ехать по трассе 110. Ажопаделать? Тут и поезда с 60-х скорость не увеличили. Да и поездов тут кот наплакал. Колхоз, короче.

Я думаю, что поднять планку надо. Как справедливо заметили выше, все как ездили, так и будут ездить, но тут, мне кажется есть психологический момент: при езде по хайвею со скоростью 130 (а это зачастую нормальная, приемлемая скорость - reasonable, как здесь говорят) в нарушение правил водитель явно или на подкорковом уровне переживает по этому поводу, боясь, что его тормознёт коп со всеми вытекающими, и именно это душевное волнение представляет потенциальную опасность для участников движения. А если тот-же человек едет с той-же скоростью, но уже ничего этим не нарушая, он будет спокойней и больше внимания уделит происходящему на хайвее.

Мне кажется, я бы и ездил на 130 км/ч. Только, да, не переживая. А так едешь и дёргаешься. И тогде вместо того чтобы ловить мелкую сошку на 130 км/ч копы могли сосредоточиться уже на тех, кто летает на 150 км/ч и карать их строго.

Угу, поднять до 120 и станут гонять на 140-150, нафик. Я когда на своей С класса легкой машинке еду 120-120+ при хорошей погоде уже чувствуется, что плавать начинает, молчу про то, когда ветрюга. Траки кстати частенько 80 идут и не чешутся, при повышении лимита это станет еще опаснее.

Копы лучше пускай сосредоточатся на тех кто по левой стороне со скоростью 40км/ч это намного опасней чем тут дискусия ведется, и на тех кто на стоп не останавливаются нарушений на дорогах и без скоростью столько хватает, что они свою казну могут пополнить и без штрафов за скорость. Вы говорите скорость виновата?! А сколько ездят без тормозних огней????? А сколько вообще без огней едут, какая тут скорость о чем вы... скорость только маленькая часть проблемы, которую я за проблему вообще не считают, нормальный водитель и с высокой скоростью будет осторожно ездит.

А когда едешь и видишь как машина с своего лейна съезжает на твой, ты высокими фарами светишь, нуль внимания, начинаешь сигналить....нуль внимания, я пока длинный неприрывающий сигнал дал не подействовало, проезжаю а там китаец... а вы говорите скорость тут половина населения особенно китайцы даже правило дорожного движения не знают толком я вообще не знаю кто и как им право дает, а они еще не в понятках что такого они сделали...

Так в том то и дело, что гонщики и неадекват никуда не денутся, а извините последствий на 150 может быть существенно больше. А то что эпические долбодятлы на дорогах - это да, шашечки поиграть, без повортников ездить, на стопы пролетать. Таких не штрафовать, а лишать надолго, по факту неоднократного нарушения. Права - да покупают и всё, мне рассказывали про "еврейский бизнес" в Норс-Йорке - платишь, приходишь, катаешься как получится чтобы время выбрать - получаешь права. Думаю есть и "китайский" и тп. Много нас иммигрантов в Торонто, привнесли так сказать.

Tinos:

Угу, поднять до 120 и станут гонять на 140-150, нафик.

Я тоже об этом подумал
Но средство есть - за превышение скорости сделать такое наказание, что точно никому не захочется нарушать
Например штраф 10 тысяч и лишение прав на год
130 это такая скорость которую в принципе можно спокойно НЕ превышать поэтому боязнь наказания будет работать
А ограничение в сотню в сочетании с довольно безобидным наказанием сделаны будто специально для пополнения казны а не ради безопасности

У меня лично при 120 разход бензина лучше чем при 100.

В смысле бензин лучше расходуется?

Fly, это типа анекдот в стиле блондинки?

Freejack:

У меня лично при 120 разход бензина лучше чем при 100.

Наверно воздух понимает что сопротивление бесполезно и сопротивление воздуха исчезает?

Ursego:

но тут, мне кажется есть психологический момент: при езде по хайвею со скоростью 130 (а это зачастую нормальная, приемлемая скорость - reasonable, как здесь говорят) в нарушение правил водитель явно или на подкорковом уровне переживает по этому поводу, боясь, что его тормознёт коп со всеми вытекающими, и именно это душевное волнение представляет потенциальную опасность для участников движения. А если тот-же человек едет с той-же скоростью, но уже ничего этим не нарушая, он будет спокойней и больше внимания уделит происходящему на хайвее.

в хорошую погоду по хорошей сухой дороге ехать со 100 км/ч - это только в первый день после получения прав
все ж знают, что поток идёт со скоростью 120-130 км/ч, а торопыгам на правила и так начхать