Самолёт с детьми разбился во Франции

An Airbus operated by Lufthansa's Germanwings budget airline crashed in a remote snowy area of the French Alps on Tuesday, killing all 150 on board including 16 schoolchildren.
Germanwings confirmed its flight 4U9525 from Barcelona to Duesseldorf crashed with 144 passengers and six crew on board.
The airline believed there were 67 Germans on the flight. Spain's deputy prime minister said 45 passengers had Spanish names.

Among the victims were 16 children and two teachers from the Joseph-Koenig-Gymnasium high school in the town of Haltern am See in northwest Germany, a spokeswoman said.
French police at the crash site said no one survived and it would take days to recover the bodies due to difficult terrain.

Ужac, ocoбeннo кoгдa гибнyт дeти. Hecчacтныe тe ктo пoгиб, и нecчacтныe и тe poдныe тex ктo ocтaлcя.
Bчepa cмoтpeл пoxopoны тex 7 дeтeй, чтo пoгибли в Brookline. Oтeц кpичaл (oбpaщaecь к Bceвышнeмy) "Why? Why all seven?? Why, what one was not enough??" Ужac.

Руководитель авиационного отдела Агентства транспортной безопасности Финляндии Пекка Хентту в интервью финскому телеканалу YLE рассказал о первых данных, полученных из "черного ящика" самолета А320, разбившегося во вторник на юге Франции.
"Согласно полученной официальной информации, пилоты потерпевшего крушение немецкого самолета по неизвестной причине находились без сознания во время длившегося восемь минут падения. Эта информация была получена при расшифровке звукозаписи одного из черных ящиков", — рассказал Хентту.
http://9tv.co.il/news/2015/03/25/200194.html

Падение самолёта во Франции было либо терактом, либо пилот таким образом решил свести счёты с жизнью.
По мнению прокурора, один из пилотов намеренно услал второго в туалет, после чего забаррикадировался в кабине и направил самолёт в гору.
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2015/03/150326_germanwings_crash_prosecutor

"Все данные указывают на то, что во время шестимесячного перерыва в летной подготовке второй пилот пассажирского самолета Airbus перешел в ислам и впоследствии либо получил приказ от "экстремистов", либо, как правоверный мусульманин, по собственному желанию решил осуществить массовое убийство. Если учесть, что в центре расследования — радикальная мечеть в Бремене, в которой перешедший в ислам Любиц часто бывал, можно предположить, что он, как Мохаммед Атта, осуществивший атаку в Нью-Йорке, получил там инструкции", — пишет Маннхаймер.

Неужели правда?!

motek писал(а) здесь:

Неужели правда?!

судя по тому, что пишут на ВВС, это был психически больной мудак с комплексом Герострата.
Впрочем, "голова - предмёт тёмный...", так что, всю правду мы узнаем только если Юджин рассказ напишет по мотивам.

Дивное сочетание качеств хорошего летчика. Похоже только на Эль-аль летать надо. Они вроде все бывшие военные летчики. За время службы комплексы повыводили.

Мне кажется, что очень неправильно что столько обвинений в адрес этого пилота, его вина не доказана пока. Надо думать и о его родных тоже...

В сети опубликовано аудио последней минуты полета. Слышно, как первый пилот методично топором долбит в дверь, пытаясь ее взломать. Также слышно тяжелое дыхание второго пилота.

А если ему плохо физически стало? Без сознания был например?

Видимо, прежде чем обнародовать такого рода информацию, было проведено тщательное расследование. Полагаю, люди, объявившие такое о пилоте, много раз подумапи.

motek написал(а) здесь:

А если ему плохо физически стало? Без сознания был например?

А дверь в кабину сама заперлась?

Дверь они обязаны держать закрытой.

Ну, может, она остаётся открытой если один из членов экипажа пошёл в туалет? Хотя фиг его знает.

motek написал(а) здесь:

Мне кажется, что очень неправильно что столько обвинений в адрес этого пилота, его вина не доказана пока. Надо думать и о его родных тоже..

не смотря на ваш вызывающий аватар, полностью с вами согласен

motek написал(а) здесь:

Дверь они обязаны держать закрытой.

В данном конкретном случае пилот не просто закрыл дверь, а намеренно изменил режим доступа, то есть капитан судна при удачно введенном пароле мог войти не ранее чем через 5 минут.
Я присоединюсь к той точке зрения, что прокуратура, тем более в европейских странах с их юридическими традициями, редко выходит с обвинениями на публику - обычно в том случае, есть есть веские факты.
В случае с самолётом "Малайских авиалиний" заявления прокуратуры были куда более обтекаемыми, хотя их проблема, насколько я понимаю, была не столько с нехваткой материальных доказательств, сколько со сложным составом преступления: мало доказать попадание ракеты - надо доказать, чья ракета, кто пускал, было ли попадание намеренным или в силу стечения обстоятельств (целили по другому объекту), был ли сам по себе пуск преступным, кто командовал, не превысил ли при этом полномочия... Конечно, варварские режимы с составами преступлений и доказательствами не церемонятся - но сама по себе "справедливость" этих режимов весьма неоднозначна.

motek писал(а) здесь:

Дверь они обязаны держать закрытой.

вот здесь, как устроена дверь в кабину пилотов
второй пилот не должен был ставить дверь в положение lock - захвата самолета не наблюдалось

motek писал(а) здесь:

А если ему плохо физически стало? Без сознания был например?

Писали, что движение самолёта перед столкновением с горой было пилотируемым.
По моим непрофессиональным понятиям, современные самолёты большую часть времени управляются автопилотом. Лётчики нужны для отслеживания его работы, переключения режимов и решения нестандартных ситуаций. Предположу, что капитан корабля не пошёл бы в туалет, оставив самолёт в нестандартной ситуации на второго помощника, т.е. самолёт был на автопилоте, когда тот уходил.
Зато после его ухода второй пилот
1. случайно запер кабину как будто происходит захват самолета
2. случайно отключил автопилот
3. внезапно потёрял сознание "Ты не сознание, ты совесть потерял" (с)
после чего
4. самолёт без какого либо управления (автопилот отключен, лётчик без сознания) не сорвался в пике (или куда там срываются...), а сам по себе пошёл на посадку в Альпах (это было не падение, а именно посадка, несколько быстрее, чем обычно, но всё же управляемая посадка)
1-4 звучит более правдоподобно, чем версия прокурора?..

Еще писали, что у второго пилота справка была. Подозревают, как я понимаю, псих. заболевание. И якобы (пока все догадки: и всё пока якобы), он эту справку не предоставил.

А еще могут сделать этого пилота козлом отпущения...Не знаю: пока не покажут доказательств его вины, мне сложно верить, что это только его вина...

Вообще, это просто ужасно и страшно..

Полное описание записи происходившего. По-моему сомнений в целенаправленном крушении нет

http://www.express.co.uk/news/uk/567070/Open-the-God-damn-door-Captain-s-frantic-plea-as-Germanwings-flight-4U9525-went-down