Как вы варите кофе? О способах приготовления

olle:

после агрейда tamper (пресса)

Можно поподробней?

Видишь там пресс для утрамбовывания дозы (с круглой черной ручкой справа от портафильтра)?
С машиной в наборе шел пластиковый - вроде бы он делает ту же работу, разве что требует большего усилия, но как я не настраивал крупность помола и дозу кофе, пока не начал утрамбовывать металлическим (тяжелым), получалось средне.

Понятно, спасибо. Кстати, вот эти кофемолка и эспрессо-машина (если кто заинтересуется):
Baratza Grinder Virtuoso
Rancilio Silvia V3 Espresso & Cappuccino Machine

Инфляция однако, мне кажется я их покупал бандлом за 800 (до налогов) :-)

Как работает жерновая кофемолка:

"В пыль" молят для турецкого/боца. Для эспрессо - зависит от машинки, но все равно сравнительно крупнее.
Годами пользовался Гажией Тебе. Следующую буду брать с капсулами, либо Несспрессо либо что-нибудь из конгломерата Саэко. А так, у меня на дню 2-3 кофеиновые инъекции эспрессо на работе: утром и после обеда.

Ursego:

Почитал кое-что по следам сказанного Митридатом и обнаружил, что, оказывается, знаменитый французский пресс - не самое лучшее решение, хоть и именуется кофейным.

Французским прессом надо уметь пользоваться! Надо засыпать кофе, залить кипятком и не размешивать! Дать постоять минуты 3-4, собрать ложкой с дырками кофейную гущу (она будет плавать наверху - поэтому нельзя размешивать) и выкинуть после чего вставить крышку и опустить пресс. А если размешать то кофе даст горечь!

oskark:

а скажите-ка у кого дома какие кофеварки ?
у нас Неспрессо , мне нравилось сначала очень ,а после поездки к друзьям в НЙ оказалось, что за меньшие деньги можно было получить машину ничуть не хуже и кассеты к ней подешевле .
Но, уже купили то что купили .
Машинка фэнси такая , в стиле ретро .
Кофе получается недешевый ,но очень хороший . Мой любимый вариант "Roma ".
Выбор сортов внушительный , покупаются только на сайте компании . Доставка домой за 1-2 дня.

Египетская турка из медного сплава
Nuova Simonelli Elly

очень много лет мечтал о настоящей кофейной машине. Бредил La Pavoni Professional. Хорошо, что не купил, потому что нужно много уметь, прежде чем покупать полностью ручную машину. В коце концов подвернулась на крейгслисте за смешные деньги ($150) поломанная Nuova Simonelli Elly. Отремонтировать ее было нелегко, но оно того стоило. Теперь наслаждаюсь эспрессо и капуччино. Ожидаю, когда подвернется случай приобрести достойный grinder. И учусь делать perfect shot.

Все эти high-end кофейные машины - из той-же серии, что и тёплый ламповый звук. Купи это и будет тебе счастье.

Это просто commercial machine. При чем здесь Hi-end?
Есть некоторые принципы изготовления вкусного кофе. Один из них: вода не должна закипать. Следовательно отметаем все дешевые машины, в которых кофе готовится той же водой, которая закипает в бойлере под давлением. Температура такой воды превышает 100 градусов Цельсия. В нормальных машинах применяют теплообменник и насос. Другое правило гласит: кофе нужно молоть непосредственно перед приготовлением. По-этому все машины с пакетиками, коробочками и прочим не пойдут.
Ну, то есть, можно получить напиток и выпив его, остаться в живых, но нельзя назвать этот напиток эспрессо.
И вообще, это своего рода искусство и требует много знаний и умений.

Что вода не должна закипать - это одно из главных правил. Для этого у меня специальный чайник с выбором разных температур (для разных видов чая + одна для кофе - кажись, 93 по Цельсию). И что кофе надо молоть перед уптребелением - тоже святая корова. Но есть ещё одно супер-важное правило: вода должна проходить сквозь толщу кофе, вымывая из него вкусовые составляющие (именно поэтому турка неправильна по определению - просто в дервности не додумались до верного решения). В любой эспрессо машине воду надо гнать сквозь кофе под давлением т.к. кофе смолото слишком мелко и без давления вода просто встанет и не будет проходить, в т.ч. и в АэроПрессе за четвертак баксов - только пятернёй, что не селает вкус кофе хуже, чем в машине за тыщу баксов с хромированными деталями и различными крутыми датчиками.

Ursego:

Что вода не должна закипать - это одно из главных правил. Для этого у меня специальный чайник с выбором разных температур (для разных видов чая + одна для кофе - кажись, 93 по Цельсию). И что кофе надо молоть перед уптребелением - тоже святая корова. Но есть ещё одно супер-важное правило: вода должна проходить сквозь толщу кофе, вымывая из него вкусовые составляющие (именно поэтому турка неправильна по определению - просто в дервности не додумались до верного решения). В любой эспрессо машине воду надо гнать сквозь кофе под давлением т.к. кофе смолото слишком мелко и без давления вода просто встанет и не будет проходить, в т.ч. и в АэроПрессе за четвертак баксов - только пятернёй, что не селает вкус кофе хуже, чем в машине за тыщу баксов с хромированными деталями и различными крутыми датчиками.

Ну это примерно как Тойота и Мерс одинаково довезут из точки А в точку Б :-)

Абсолютно точно! Попадание из точки А в точку Б - это аллегория вкуса кофе, он будет одинаковым независимо от уровня понтов. Правда, не любая кофе-машина (равно как и автомобиль) годятся чтобы доводить себя до оргазма ощущением владения чем-то охренетительным. Впрочем, не вижу в этом комплексе ничего плохого - эдто ж не приносит вреда окружающим. Да, в мире фотографии это называется "фотодрочерством" (оно-же "фотоонанизм") когда люди на форумах никак не нарадуются своим охренетительным фуллфреймам и крутым линзам (хотя, как говорил один мой старинный знакомый, "фотографирует не фотоаппарат, а фотограф"). Единственный параметр, за который не жалко платить деньги, это надёжность (как в твоей аллегории: легендарное тойотовское качество никак не хуже сильно сдувшегося за последние десятилетия немецкого).

Все то так, но езда в Мерсе гораздо приятнее. Точно также и для хорошего кофе нужен минимальный setup. Ну не работает по-другому. Я ж писал уже, что у меня на понимание этого ушли три разных тойоты, и только самый просто Мерс "С"-класса доставил настоящий вкус.

Ursego:

Что вода не должна закипать - это одно из главных правил. Для этого у меня специальный чайник с выбором разных температур (для разных видов чая + одна для кофе - кажись, 93 по Цельсию). И что кофе надо молоть перед уптребелением - тоже святая корова. Но есть ещё одно супер-важное правило: вода должна проходить сквозь толщу кофе, вымывая из него вкусовые составляющие (именно поэтому турка неправильна по определению - просто в дервности не додумались до верного решения). В любой эспрессо машине воду надо гнать сквозь кофе под давлением т.к. кофе смолото слишком мелко и без давления вода просто встанет и не будет проходить, в т.ч. и в АэроПрессе за четвертак баксов - только пятернёй, что не селает вкус кофе хуже, чем в машине за тыщу баксов с хромированными деталями и различными крутыми датчиками.

ну, как бы, в турке никто не готовит эспрессо.

olle:

но езда в Мерсе гораздо приятнее

Насчет кофе согласен,а вот ездить на мерсе для правоверного иудея не по понятиям.

Ashkenaz:

Насчет кофе согласен,а вот ездить на мерсе для правоверного иудея не по понятиям.

Мерс был приведен для метафоры как архетип качественной материи, но почему правоверным иудеям на нем никак? :-)

Миша, ну, чтобы тебе было понятней, я бы сравнил это с музыкой. Хороший апарат сравним со скрипкой Страдивари (я, конечно, утрирую). А звуки можно извлекать смычком даже из двуручной пилы.

olle:

но почему правоверным иудеям на нем никак?

Я в Израиле работал в Таабуре,хозяин там был очень известный человек по имени Бонди.Он был из тех кого в последний момент из печки вынули,так вот он никогда не покупал ничего немецкого для своей фирмы.